“氫”風(fēng)入滬，“氫”裝上陣！2020年9月14-16日，第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC 2020）如約在上海汽車會(huì)展中心隆重召開！

本次大會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)與國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（籌）共同主辦，迄今已連續(xù)舉辦5屆。過去5年中，伴隨著全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，F(xiàn)CVC 已成為全世界氫能與燃料電池政策制定者、技術(shù)開發(fā)者、燃料電池汽車制造商、氫能燃料電池領(lǐng)域投資者交流的盛會(huì)。

本屆大會(huì)由一場全體大會(huì)，4場專業(yè)論壇，1場試乘試駕和1場專業(yè)技術(shù)展覽組成，參會(huì)嘉賓超600人，有127家燃料電池相關(guān)的企業(yè)將展示最新技術(shù)和最新產(chǎn)品。9月15日上午，在會(huì)展中心舉辦了盛大的開幕儀式。中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長王菊擔(dān)任主持人，介紹了開幕式的內(nèi)容和主要流程。

中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長王菊

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士李駿，中國工程院院士、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）教授彭蘇萍，國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司二級(jí)巡視員姬二明，上海市經(jīng)信委副主任張建明，嘉定區(qū)委書記陸方舟，嘉定區(qū)人民政府區(qū)長高香，嘉定區(qū)委常委陸祖芳，如皋市委副書記、如皋市人民政府市長何益軍，中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新，同濟(jì)大學(xué)教授余卓平，康明斯公司副總裁彭立新，長城汽車副總裁、未勢能源董事長唐海鋒等眾多政府代表、專家學(xué)者、企業(yè)代表出席了會(huì)議。

受疫情影響，歐盟燃料電池及氫能合作組織（FCH JU）執(zhí)行董事 Bart BIEBUYCK，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省自然資源與能源局先進(jìn)能源系統(tǒng)司處長白井俊行，法國液化空氣氫能業(yè)務(wù)副總裁、氫能委員會(huì)聯(lián)合秘書長Pierre Etienne FRANC，本田技術(shù)研究所株式會(huì)社首席研究員守谷隆史等嘉賓通過視頻連線的方式參與了本次大會(huì)。

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士李駿、國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司二級(jí)巡視員姬二明、上海市經(jīng)信委副主任張建明、嘉定區(qū)委書記陸方舟分別致辭。

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士李駿

李駿表示，在過去一年中，我國氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)在地方政府和企業(yè)的共同努力下，發(fā)展速度非常快，且在商用車領(lǐng)域取得了規(guī)模化效益。燃料電池電堆的單堆功率密度、最低冷啟動(dòng)溫度壽命以及最高效率等指標(biāo)均有大幅改善，燃料電車整車方面我國商用車在續(xù)航里程和整車成本方面都顯示出了明顯的優(yōu)勢。未來，我們要繼續(xù)抓住國家開發(fā)燃料電池汽車示范應(yīng)用的契機(jī)，推動(dòng)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場示范相互結(jié)合，加強(qiáng)國際合作，推動(dòng)我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司二級(jí)巡視員姬二明

姬二明表示，我國高度重視氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，先后推出了柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃、綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄、交通強(qiáng)國建設(shè)綱要等多項(xiàng)國家政策，大力支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。氫能產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展離不開標(biāo)準(zhǔn)化的支持，目前我國已發(fā)布了近70項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)體系得到了進(jìn)一步的完善。但還需要從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)與加強(qiáng)：不斷完善氫能和燃料電池多元標(biāo)準(zhǔn)體系，加快標(biāo)準(zhǔn)供給；積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，做出中國貢獻(xiàn)；加強(qiáng)國際交流與合作，適應(yīng)新形勢下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。

上海市經(jīng)信委副主任張建明

張建明表示，國家高度重視氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將燃料電池汽車與純電動(dòng)、混合動(dòng)力企業(yè)并列為三大路線。近期，上海將發(fā)布燃料電池汽車發(fā)展創(chuàng)新方案，計(jì)劃到2023年，上海氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“百、千億、萬”的總目標(biāo)，也就是規(guī)模加氫站接近1百座、建設(shè)運(yùn)行30座，形成產(chǎn)值規(guī)模近1千億元，推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平繼續(xù)在全國保持領(lǐng)先。

嘉定區(qū)委書記陸方舟

陸方舟表示，近年來嘉定主動(dòng)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢，大力發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)良生態(tài)，呈現(xiàn)出三個(gè)加快：技術(shù)研發(fā)加快突破；產(chǎn)業(yè)集群加快形成；技術(shù)服務(wù)加快完善。未來，嘉定將以以更大力度強(qiáng)化能級(jí)提升，全力打造有世界競爭力的氫能港；以更快步伐深化創(chuàng)新，助力氫能燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)、示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化的率先突破；以更深舉措優(yōu)化營商環(huán)境，提供更加專業(yè)精準(zhǔn)的服務(wù)保障。

隨后，中國工程院院士、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）彭蘇萍教授，上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、總工程師祖似杰分別作了主題演講。

開幕式上，還舉行了隆重的頒獎(jiǎng)與揭牌簽約環(huán)節(jié)。在上海汽檢“一平臺(tái)、一基地”的揭牌儀式現(xiàn)場，同濟(jì)大學(xué)余卓平教授、上海汽檢黨委書記、總經(jīng)理沈劍平為“上海汽檢氫能與燃料電池檢測技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”揭牌，如皋市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記郝曉東、上海汽檢副總經(jīng)理朱曉明為“國家新能源機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心如皋基地”揭牌。

中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華，上海市科委一級(jí)調(diào)研員劉文波為“上海氫能利用工程技術(shù)研究中心”揭牌；上海市經(jīng)信委副主任張建明、嘉定區(qū)陸祖芳部長為“上海市加氫站與氫燃料電池汽車公共數(shù)據(jù)平臺(tái)”揭牌。

作為國內(nèi)最早將氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升到地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度的城市，上海在2017年就發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在規(guī)劃指引下，嘉定氫能港于2019年6月正式揭牌，成為上海市26個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。現(xiàn)場還發(fā)布了氫能港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，安亭鎮(zhèn)黨委書記陸強(qiáng)、上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長陳鋼分別與10家氫能港企業(yè)簽約。

揭牌簽約儀式完成后，現(xiàn)場舉辦了首屆氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式。為促進(jìn)國內(nèi)外氫能與燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的合作與交流，加快技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，中國汽車工程學(xué)會(huì)于2020年5月啟動(dòng)了首屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選工作。

經(jīng)過評(píng)選，此次共有18項(xiàng)創(chuàng)新成果獲獎(jiǎng)。以下為獲獎(jiǎng)名單：

一等獎(jiǎng)：上海捷氫科技有限公司、上海重塑能源科技有限公司；

二等獎(jiǎng)：清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院、新源動(dòng)力股份有限公司、現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所；

三等獎(jiǎng)：北汽福田汽車股份有限公司、上海唐鋒能源科技有限公司、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院；

優(yōu)秀獎(jiǎng)：上海交通大學(xué)、勢加透博潔凈動(dòng)力如皋有限公司、上海驥翀氫能科技有限公司、長城汽車股份有限公司、中國石化銷售股份有限公司廣東石油分公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司。

揭牌結(jié)束后，經(jīng)過短暫休息，大會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。圍繞當(dāng)前行業(yè)最熱話題“區(qū)域示范推廣，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)”，同濟(jì)大學(xué)教授余卓平，嘉定區(qū)委常委、世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任陸祖芳，如皋市委副書記、如皋市人民政府市長何益軍，嘉興市人民政府副秘書長倪滬平，上海重塑能源科技有限公司董事長兼 CEO林琦分別作了闡述了各自的觀點(diǎn)和態(tài)度。

余卓平主要從政策規(guī)劃、加氫站建設(shè)、車輛運(yùn)營、制氫運(yùn)氫等方面介紹了長三角協(xié)同合作推動(dòng)氫能發(fā)展的情況。他提到，長三角氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走在國家前列，未來要繼續(xù)促進(jìn)長三角氫能與燃料電池領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，讓亞洲氫能產(chǎn)業(yè)走在全球前面，中國氫能產(chǎn)業(yè)走在亞洲前面。通過科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，讓我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為全球引領(lǐng)。

嘉定區(qū)委常委、世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任陸祖芳主要介紹了嘉定氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望。她表示，氫燃料電池汽車是發(fā)展新能源汽車的重要方向，是上海建設(shè)全球卓越城市科技創(chuàng)新中心宏偉藍(lán)圖的重要引擎，也是嘉定建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心的重要抓手。未來，嘉定將著力推進(jìn)以下五方面工作：進(jìn)一步完善嘉定區(qū)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策；推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新，建設(shè)國內(nèi)乃至世界氫能先進(jìn)的科研基地；完善基礎(chǔ)設(shè)施的布局；擴(kuò)大示范運(yùn)行，持續(xù)構(gòu)建多種類、多模式的綜合示范應(yīng)用場景；持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。

如皋市委副書記、如皋市人民政府市長何益軍表示，在新經(jīng)濟(jì)形勢下，燃料電池版“十城千輛”讓產(chǎn)業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，將引領(lǐng)一批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖中，如皋早在十年前就擁抱了氫能，在推動(dòng)氫能企業(yè)快速集聚，積極構(gòu)建區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈；鼓勵(lì)企業(yè)強(qiáng)化自主研發(fā)，不斷提高核心競爭力；持續(xù)完善氫能載體建設(shè)，不斷完備產(chǎn)業(yè)要素；積極開展氫能示范應(yīng)用，豐富氫能應(yīng)用場景；持續(xù)宣傳發(fā)聲，擴(kuò)大行業(yè)影響力等方面做了積極探索，也取得了一定的成就。未來，如皋將繼續(xù)推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

嘉興市人民政府副秘書長倪滬平介紹了嘉興氫能發(fā)展的優(yōu)勢條件。他表示，當(dāng)前嘉興政策保障不斷夯實(shí)，氫能供給豐富，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，示范應(yīng)用也在穩(wěn)步推進(jìn)。下一步嘉興將聯(lián)合相關(guān)城市，以申報(bào)國家氫能燃料電池示范應(yīng)用為抓手，啟動(dòng)實(shí)施“雙百雙千”氫能產(chǎn)業(yè)提升計(jì)劃。預(yù)計(jì)到2025年，招引氫能產(chǎn)業(yè)百億企業(yè)5家，培育百億企業(yè)5家，引領(lǐng)構(gòu)筑長三角千億氫能產(chǎn)業(yè)走廊，推動(dòng)千輛氫能汽車應(yīng)用，打造具有較大影響力和示范性的中國氫谷。

上海重塑能源科技有限公司董事長兼 CEO林琦發(fā)言要點(diǎn)：“以2020年為起點(diǎn)，伴隨著燃料電池汽車發(fā)展邁入全新階段，一場商用車動(dòng)力系統(tǒng)的革新蓄勢待發(fā)，中國有望成為最具潛力的燃料電池重卡市場。四條關(guān)鍵路徑將有助于實(shí)現(xiàn)燃料電池重卡的規(guī)模化發(fā)展，包括構(gòu)建規(guī)模化的制氫用氫的綠色能源體系；完善滿足應(yīng)用需求的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；開發(fā)和驗(yàn)證可持續(xù)的商業(yè)化場景；以及突破產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵問題。為滿足產(chǎn)業(yè)下一階段發(fā)展需要，重塑科技基于實(shí)際工況下積累的3600萬公里道路耐久數(shù)據(jù)，進(jìn)一步確定新的課題方向，完成了PRISMA鏡星系列的正向開發(fā)及其一系列開發(fā)性驗(yàn)證試驗(yàn)。自2019年起，重塑科技已為5家電堆企業(yè)提供系統(tǒng)定制開發(fā)服務(wù)。未來，重塑科技將持續(xù)與產(chǎn)業(yè)伙伴積極打造以能源、產(chǎn)品、應(yīng)用場景為閉環(huán)的“一圈一鏈”產(chǎn)業(yè)循環(huán)生態(tài)圈”。