在多地頻發(fā)嚴重霧霾之時，環(huán)保部近期公布的對一些地區(qū)大氣污染治理督查情況引發(fā)關注。針對北京郊區(qū)被通報的面源污染和企業(yè)排放嚴重等問題，有專家就表示，雖然周邊地區(qū)對北京的大氣污染確實有“貢獻”，但是，“打鐵還需自身硬，不能一味地強調外來污染，忽略了對自身的要求”。
　　上述專家的話語道出了一個問題，即當前霧霾治理中仍存在一定程度的推責思想。這個問題不僅某個城市、某個地區(qū)存在，即使在與霧霾產生有重要關聯(lián)的行業(yè)也都或多或少存在。以*于在人們追問誰是霧霾天氣的 “罪魁禍首”時，不時會有行業(yè)代表出來撇清關系甚*喊冤，紛紛表明自己行業(yè)是“綠色行業(yè)”，對霧霾形成影響小等。
　　在大氣污染形勢異常嚴峻，已成為人民群眾“心肺之患”的當下，這種推責思想是*要不得的。
　　有了這種思想就沒有了主動承擔責任的意識和積極性。甚*還會起反作用。如本次環(huán)保部在對河南督查中就發(fā)現(xiàn)，鄭州有多家企業(yè)拒絕或阻撓督查組進入廠區(qū)進行執(zhí)法檢查。另外，根據(jù)環(huán)保部公布的信息，一些國有大型企業(yè)不僅沒有肩負起本應承擔的帶頭之責，反而成了環(huán)境違法“黑名單”上的常客，環(huán)保數(shù)據(jù)造假、違規(guī)排放等行為屢見不鮮。如中石化廣州分公司，過去幾年間受到當?shù)丨h(huán)保部門的處罰高達30多次，2014年春節(jié)前夕，該公司還因違規(guī)操作排放臭氣，被處以10萬元的單次*高罰款。
　　有了這種思想就難以形成治理合　  力。現(xiàn)在的大氣污染現(xiàn)狀確實不是某一個地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)的問題，而是長期以犧牲資源環(huán)境為代價粗放式發(fā)展方式的一個苦果，不是一朝一夕所能解決的，清潔空氣也不是某個地區(qū)、行業(yè)的改變就能實現(xiàn)的，而是要各部門、各行業(yè)真正各司其責、共同努力。國務院大氣污染防治行動計劃就提出，明確政府企業(yè)和社會的責任，動員全民參與環(huán)境保護，在全社會樹立起“同呼吸、共奮斗”的行為準則，共同改善空氣質量。
　　因此，在大氣污染防控時，查清誰是主要污染源固然重要，提高自我責任意識，全國上下共同行動起來更為重要。美國洛杉磯、英國倫敦等大氣污染治理的歷史和經驗告訴我們，霧霾治理是個長期而艱巨的過程，上述兩個城市都花了差不多50年的時間，也遇到了重重阻礙，如洛杉磯的治理過程中就遇到各種各樣的阻力，有來自汽車公司的，有來自石油公司的，等等。但*終在民眾的推動、相關法律的嚴格約束以及各產業(yè)的共同努力下，終于基本告別了霧霾。
　　目前，華北、黃淮等多地正在遭受嚴重霧霾侵擾。各地都在采取措施積極應對。環(huán)保部也組織12個督查組，赴京津冀及周邊地區(qū)就重污染天氣應對工作及“大氣十條”落實情況進行專項督查，對鋼鐵、煤化工等重點行業(yè)整治及原煤散燒等情況進行檢查。希望以此為契機，無論是政府還是企業(yè)，都勇于擔責，只爭朝夕，投入治污行動中來，不再出現(xiàn)與監(jiān)管部門玩“躲貓貓”甚*推責不作為的行為。