2022亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)[詳細(xì)]
縱觀國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng),多數(shù)自主品牌產(chǎn)品即便性價(jià)比較高,但很容易讓消費(fèi)者陷入“低價(jià)漩渦”,進(jìn)而放棄。而在合資品牌領(lǐng)域,“能打的,并不多”這種如今看來帶有偏見的聲音,仍然不絕于耳。[詳細(xì)]
基于電化學(xué)材料的基礎(chǔ)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化突破,正在讓中國(guó)企業(yè)占領(lǐng)全球動(dòng)力電池技術(shù)“新高地”。[詳細(xì)]