幾何C作為繼幾何A推出后的第二款新車(chē)，定位純電緊湊型SUV。設(shè)計(jì)方面，幾何C延續(xù)了家族化的“多維流動(dòng)生命體”的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)它并未采用常規(guī)的封閉式格柵而是在下方加入了主動(dòng)式的進(jìn)氣格柵，根據(jù)車(chē)速自行調(diào)整開(kāi)合角度，達(dá)到有效散熱、降低風(fēng)阻、增加續(xù)航的目的，官方稱(chēng)幾何C的風(fēng)阻系數(shù)為0.273Cd。

側(cè)面來(lái)看線條簡(jiǎn)潔流暢，吸引消費(fèi)者的還是懸浮式車(chē)頂和隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)。整體尺寸為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。同時(shí)，新車(chē)采用的18英寸輪轂并且剎車(chē)卡鉗采用了綠色噴涂，凸顯其新能源車(chē)型的特質(zhì)。相對(duì)來(lái)看，此次幾何C在內(nèi)飾以及三電系統(tǒng)上的提升更為關(guān)鍵。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，整體的內(nèi)飾布局與幾何A一致，但在細(xì)節(jié)的變化則尤為明顯。首先便是中控儀表的位置，將空調(diào)按鍵進(jìn)行實(shí)體化，在行車(chē)過(guò)程中控制會(huì)有更好的反饋，并且E-touch的誤觸機(jī)率大、看不清等問(wèn)題也得以解決，從淺色改為深色，即使是強(qiáng)光照射也能看的清楚。

最后便是這款車(chē)主要的核心——?jiǎng)恿Σ糠?，幾何C提供400km以及550km兩種續(xù)航版本，其中，NEDC續(xù)航里程550km版本，采用的150kW的永磁同步電機(jī)，搭配容量為70kWh的三元鋰電池組。采用自主研發(fā)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，通過(guò)算法體系進(jìn)一實(shí)現(xiàn)更低的能耗以及更高效的動(dòng)能回收，在理論層面上，續(xù)航可以提升至少40%。
其中，幾何C搭載的博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng)，能將制動(dòng)能量最大限度轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中，而作為純電車(chē)型耗電大戶(hù)的空調(diào)系統(tǒng)，幾何C搭載的智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)，能從外界吸收能量，輔助車(chē)輛在低溫環(huán)境下提升續(xù)航里程，而電驅(qū)余熱回收系統(tǒng)還能將電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量循環(huán)利用，轉(zhuǎn)移到電池包的加熱中，減少了不必要的能量消耗。
看完車(chē)型簡(jiǎn)介，相信大家對(duì)全新幾何C車(chē)型有了初步的了解。下面我會(huì)從低至高遞增方式，解析每個(gè)不同版本車(chē)型的配置差異，看看哪個(gè)版本更值得購(gòu)買(mǎi)。

配置解析
幾何C優(yōu)選續(xù)航版 400km C
補(bǔ)貼后售價(jià)：12.98萬(wàn)元
推薦等級(jí)：★★

作為入門(mén)版車(chē)型，大家在配置表上不難看出新車(chē)算是一個(gè)比較常規(guī)的配置。安全配置方面配有主、副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配（EBD/CBC）、剎車(chē)輔助（EBA/BAS/BA）、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電池預(yù)加熱等功能。同時(shí)，標(biāo)配5英寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)（加熱）、PM2.5過(guò)濾裝置等配置。個(gè)人認(rèn)為這樣的入門(mén)車(chē)型配置雖然不低，但使用功能尤其是實(shí)用功能偏少，結(jié)合這樣的售價(jià)以及400km的續(xù)航，在產(chǎn)品層面表現(xiàn)力不足。

幾何C優(yōu)選續(xù)航版 400km C+
補(bǔ)貼后售價(jià)：13.98萬(wàn)元

作為相對(duì)入門(mén)版車(chē)型高一級(jí)的車(chē)型，除入門(mén)版車(chē)型配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級(jí)、LED遠(yuǎn)近光燈組、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)、后排出風(fēng)口、溫區(qū)控制等功能，相對(duì)C+版本僅增加1萬(wàn)元預(yù)算，但在配置上豐富了很多，如果說(shuō)在400km之內(nèi)挑選車(chē)型，我更為推薦該版本，如果您是選擇高續(xù)航還要豐富的配置，接下來(lái)您慢慢看。


幾何C優(yōu)選續(xù)航版 400km C+ Pro
補(bǔ)貼后售價(jià)：14.98萬(wàn)元


作為400km續(xù)航的頂配車(chē)型，在售價(jià)方面同樣是以1萬(wàn)元為單位向上遞增，相對(duì)C+版本加入了倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、LED日間行車(chē)燈、后雨刷、空氣凈化器等配置，個(gè)人覺(jué)得 400km版本車(chē)型每次遞增都會(huì)增加一些實(shí)用配置，不過(guò)該版本車(chē)型即將突破15萬(wàn)元大關(guān)，所以我認(rèn)為該版本性?xún)r(jià)比不高。?


幾何C甄選續(xù)航版550km C++
補(bǔ)貼后售價(jià)：16.28萬(wàn)元

作為此次主打的550km續(xù)航版本，550km C++版本相對(duì)C+ Pro在配置上增加了360度全景影像、不可開(kāi)啟式全景天窗、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、外后視鏡電動(dòng)折疊、鎖車(chē)折疊功能、AR底盤(pán)透視等配置，相對(duì)購(gòu)車(chē)預(yù)算增加了1.3萬(wàn)元，同時(shí)續(xù)航里程也升級(jí)至550km。

幾何C甄選續(xù)航版550km C++ Pro
補(bǔ)貼后售價(jià)：18.28萬(wàn)元

最后便是頂配車(chē)型，咱們還是先看看配置部分，同樣是550km續(xù)航版本，在C++版本基礎(chǔ)上增加了前/后排頭部氣簾、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、手機(jī)無(wú)線充電、駕駛位電動(dòng)座椅等功能，可以說(shuō)相差的2萬(wàn)元購(gòu)車(chē)預(yù)算基本都在安全配置，如果你問(wèn)我多花2萬(wàn)元值嗎？我認(rèn)為很值，但這個(gè)基本包含的駕駛輔助配置真的有必要選擇？至少在我看來(lái)沒(méi)必要。一款補(bǔ)貼后將近20萬(wàn)元的車(chē)型可選擇性很多了，畢竟吉利幾何這個(gè)品牌主打的還是家用，這些配置來(lái)看并不是特別需要。