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問(wèn)界系列車主如何評(píng)價(jià)愛(ài)車:直擊金秋趣享·燃擎卡丁活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

來(lái)源:中國(guó)新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-06-24 01:21:07 查看次數(shù):18239
問(wèn)界系列車主如何評(píng)價(jià)愛(ài)車:直擊金秋趣享·燃擎卡丁活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

11月5日,AITO用戶中心·北京五方天雅舉辦的金秋趣享·燃擎卡丁車主活動(dòng)拉開(kāi)帷幕,數(shù)位問(wèn)界車主與意向客戶齊聚現(xiàn)場(chǎng)。在盡情體驗(yàn)卡丁車運(yùn)動(dòng)之余,因問(wèn)界系列車型結(jié)緣的新朋舊友,圍繞愛(ài)車展開(kāi)了充分交流,暢談駕趣激情。



現(xiàn)場(chǎng)深度互動(dòng),技術(shù)工程師與用戶面對(duì)面

本場(chǎng)活動(dòng),聚集了多名車主與對(duì)問(wèn)界系列車型感興趣的新用戶,大家因問(wèn)界系列車型這一相同的熱愛(ài)而相識(shí),形成了志同道合的興趣圈層,賽力斯汽車技術(shù)工程師也現(xiàn)身現(xiàn)場(chǎng),融入用戶的討論陣營(yíng)。不少車主現(xiàn)場(chǎng)與工程師探討“如何能夠提升能效”、“冬季如何用車保養(yǎng)”、“露營(yíng)郊游場(chǎng)景拓展”等話題,工程師面對(duì)面答疑解惑,以技術(shù)視角向問(wèn)界系列車主傳授用車技巧。



用戶暢所欲言,新老車主分享智駕體驗(yàn)

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),不少“新晉”車主紛紛講述自己的購(gòu)車?yán)碛珊陀密嚬适?,?duì)于有訂車意向的用戶來(lái)說(shuō),這些來(lái)自“新朋友”的分享,是最值得參考的選車建議。

3月提車問(wèn)界M5性能版的孔先生,對(duì)自己的愛(ài)車非常滿意,“城市擁堵時(shí),問(wèn)界M5的四驅(qū)動(dòng)力可以讓我在起步時(shí)一騎絕塵,超一千公里的續(xù)航,也能帶我去到更遠(yuǎn)的地方。再加上無(wú)敵好用的HarmonyOS智能座艙,讓我享受獨(dú)一無(wú)二的樂(lè)趣和便利?!?/p>

問(wèn)界M5車主張先生來(lái)自北大荒,目前在北京工作,他分享道:“提車后,我駕駛著新車回到東北家鄉(xiāng),一路享受著前所未有的駕駛體驗(yàn),電動(dòng)四驅(qū)帶來(lái)的穩(wěn)定、輔助駕駛帶來(lái)的安心、智能座艙帶來(lái)的樂(lè)趣、音響系統(tǒng)帶來(lái)的愉悅,讓我非常滿意。特別是在超車的時(shí)候,M5充足的動(dòng)力讓我信心滿滿”。

從事IT互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的劉先生,是首批問(wèn)界M7豪華版車主,他講述了自己的購(gòu)車經(jīng)歷:“今年一直在考慮置換一輛六座或七座的中大型SUV,陸續(xù)看過(guò)凱迪拉克XT6、福特探險(xiǎn)者、沃爾沃XC90等等。7月份關(guān)注了問(wèn)界M7,湊巧8月陪購(gòu)置問(wèn)界M5的朋友進(jìn)行了試駕,感覺(jué)問(wèn)界M7在空間、性能、科技娛樂(lè)及用車成本等各方面,都很能夠滿足我的需求。目前已經(jīng)提車一個(gè)星期了,整體感覺(jué)很滿意”

產(chǎn)品實(shí)力出色,問(wèn)界系列奠定良好口碑

自去年年底問(wèn)世至今,由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的問(wèn)界系列車型,持續(xù)收獲市場(chǎng)認(rèn)可與用戶青睞。

首款車型問(wèn)界M5定位智能豪華電驅(qū)SUV,源于純電驅(qū)智能平臺(tái)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,具備200公里純電續(xù)航、超1100公里整車?yán)m(xù)航和4s級(jí)百公里加速,全鋁底盤和前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,讓出色駕控為整車質(zhì)感錦上添花。



問(wèn)界M7是一款宜商宜家的豪華智慧大型電動(dòng)SUV,奢華大六座空間結(jié)合首個(gè)商業(yè)AITO零重力座椅、靜謐舒適空間,打造超乎想象的舒適駕乘體驗(yàn)。與問(wèn)界M5一致,問(wèn)界M7搭載HarmonyOS智能座艙,作為一臺(tái)移動(dòng)的“智能終端”,隨時(shí)隨地進(jìn)入生態(tài)互聯(lián)的智享新時(shí)代。



問(wèn)界M5 EV是問(wèn)界系列的首款純電車型,同源自純電驅(qū)智能平臺(tái),擁有620公里CLTC續(xù)航里程,四驅(qū)版百公里加速只需4.5秒。值得一提的是,問(wèn)界M5 EV首搭賽力斯汽車與華為聯(lián)合研發(fā)的DATS(動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)),精準(zhǔn)操控讓城市穿梭隨心所欲。



一年內(nèi),問(wèn)界系列已推出三款高品質(zhì)豪華智能車型,且均實(shí)現(xiàn)了上市即熱銷。8月份,問(wèn)界系列車型月交付量首次破萬(wàn);在剛剛過(guò)去的10月,更是創(chuàng)造了12018臺(tái)交付量的優(yōu)異成績(jī)。連續(xù)3個(gè)月交付破萬(wàn),快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)表現(xiàn),不僅反映出用戶對(duì)問(wèn)界系列車型的優(yōu)良口碑,更進(jìn)一步印證了其出色、過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力,正全面推動(dòng)問(wèn)界系列車型進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)破圈,領(lǐng)跑市場(chǎng)。



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