汽車(chē)[詳細(xì)]
2019年7月份上市車(chē)企的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,雖然出現(xiàn)了分化,但主流車(chē)企仍然未走出下跌態(tài)勢(shì)。龍頭企業(yè)——上汽、廣汽、吉利持續(xù)下降;長(zhǎng)城因上年同期基數(shù)較低,反應(yīng)在同比上繼續(xù)反彈上揚(yáng),卻與此前的月銷(xiāo)10萬(wàn)輛規(guī)模相去甚遠(yuǎn)。[詳細(xì)]
​目前市場(chǎng)上很多新能源品牌,打著“新零售”的旗號(hào),做著無(wú)政策,無(wú)福利,無(wú)優(yōu)惠的“三無(wú)產(chǎn)品”。其實(shí)骨子里就想割“新中產(chǎn)”家庭的韭菜。無(wú)奈水土不服,沒(méi)有金剛鉆,偏要攬那瓷器活兒[詳細(xì)]